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【鉄道】2014年上半期・鉄道的お出かけ

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久々に鉄道系の記事をば。
タイトルの通り、今年の上半期を簡単に振り返ります。

1月18日~22日

約1年振りの大遠征は、前年のリベンジ(直前にノロ感染でドタキャン)ということで通算7回目の四国!
今回一番の目的は四国の全・鉄軌道路線完全乗りつぶしと、四国の知人との対面。
その他、空港泊、空港で誕生日を迎える、LCCでの四国上陸などの初物尽くしにしてみたりも。

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乗りつぶしは、伊予鉄市内・郊外線、土佐くろしお中村・宿毛線までを制覇して四国島内完乗。
何だかんだで年1ペースで四国に通うようになって約9年での(乗りつぶし)達成でした。

知人との対面は当初2名を予定してましたが、都合で高松近隣に引っ越したコイツ氏のみに…。
とはいえ、引っ越し直前に「絶対会いに行きます!」と宣言したのを1年越しで実行出来たのは何よりです。

他には、当時四国島内を試運転中だった充電型バッテリー電車・SmartBESTの追っかけをしたりも。
珍しく沿線撮影地で長時間構えて撮影なぞしてみました。目まぐるしく変わる天気に悩まされましたがw

乗るものは全部乗った!というわけなんですが、違う魅力を探しに来年辺りまた四国行くかも?(



1月26日
新交通システム、もとい、ゴムタイヤ車両好きとしてチェックしておかねば!
というわけで、デビュー直後のゆりかもめ7300系の撮り&乗りを。

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近年では地元横浜のシーサイドラインに新型車2000形がデビューしたばかりですが、
それを上回る近未来的な内外装デザインに「新交通システムの未来」を垣間見た気がします。



2月16日
20年来の大雪が首都圏を襲った翌日…
引退間近だったシーサイドライン1000形を撮りに行って来ました。

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車両が巻き上げる水しぶきに虹が見えたり、辛うじて雪×1000形という最後の組み合わせを
撮れたりなど、そこそこの収穫はありました(ホントは一面銀世界の中で撮りたかったんですが…)。

あ、この他の写真はフルカラー写真集「Seaside Forever」に掲載しておりますので是非!



4月5日
3年目のシーサイドラインフェスタ。1000形最後の春。

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2000形新デザイン編成の公開もあり、25周年を迎えたシーサイドラインもなかなか興味が尽きません。



4月14日
湘南モノレールに約4年振りの新車。

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5000系4本目&4色目の新編成が、やっと、やっと現れました(2月の搬入にも立ち会いました)。
新しい風を吹き込んでくれたと同時に、500形の置き換えも再開されるのでしょうか…?



4月27日
「相鉄特急」デビュー!

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新塗装化、新型サインへの交換、立体交差化、JR直通線工事などがゆ~っくり進んでいる中で、
2014年の相鉄の目玉として期待されていた特急の新設。初日の特急海老名行き一番列車に乗ってきました。

15年振りの新種別という新鮮さと共に、その速達性が受け入れられるのかも注目ですね。



5月24日
25年間ありがとう。そしてお疲れ様、シーサイドライン1000形。

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1000形サヨナラ体験乗車会に当選、ラストランに立ち会ってきました。

末期は2000形に隠れてひっそり走ってた感がありました…が、多くの人に乗ってもらっている
様子を見ると、やっぱりこの車両も愛されてたんだなあと。実にまったりとしたラストランでした。



6月15日
鉄道擬人化勢と行く、神奈川私鉄巡りツアー。

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京急→YYのりものフェスタ→横須賀線→相鉄旧塗装撮影会→東急→電車とバスの博物館。
このオフを企画、そしてお誘いしてくれたいそかぜさん、有難う御座いました。楽しい一日でした。

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ビールうまし!!!(



6月26日
箱根のあじさい2014。

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4回連続お世話になった夜のあじさい号から一転、今年は昼のあじさいを堪能することに。
撮影ポイントの新規開拓にも励み、その鮮やかさに感動した大平台付近などで良い写真が撮れたと思います。

あと、試運転中の新型車・3000形に出会えたのも衝撃的でしたw



…以上、大雑把ですが纏めてみました。
神奈川の私鉄を中心に話題盛り沢山な上半期でしたので常にワクワクしてましたねw
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でら大船

Author:でら大船
鉄ヲタで絵描きなおたく自由人。

普段は乗り鉄、合間を縫って同人活動とかもしてます。

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